앞으로는 SOC 사업을 추진하는데 있어 먼저 환경단체의 승인을 받아야 한다는데.
이유인 즉, 경부고속철도 대구이남 노선을 정부가 백지상태에서 재검토키로 대책위와 합의, 사실상 정부가 한발짝 뒤로 물러섰기 때문.
이에 대해 정부기관의 한 관계자는 “수많은 검토를 거쳐 확정된 사업이 환경단체의 입김에 한순간에 무너지는 심정”이라며 “앞으로 국책사업 추진여부는 정부가 아닌 환경단체에 물어봐야 한다”고 토로.
국책사업을 추진하기 위해서는 환경단체의 눈치를 살펴야 하는 정부, 정말 안타깝기만 한데.