더불어민주당 김회재 의원(전남 여수시을)이 15일 여수 시민들을 대상으로 국토부 산하 국토관리청이 주최한 여수~남해 해저터널 전략환경영향평가 주민설명회가 개최됐다고 밝혔다. 지난 5월 해저터널 실시설계 일괄시공 적격사업자로 ‘DL이앤씨 컨소시엄’이 선정된 것에 이어, 주민설명회가 개최되고 여수~남해 해저터널 올해 착공이 진행될 전망이다.여수~남해 해저터널 시공을 총괄하는 국토교통부 산하 부산지방국토관리청에 따르면 여수~남해 해저터널은 2031년 개통을 목표로 12월부터 공사가 본격 시작된다.해저터널 구축과 4차선 국도 신설에는 국비

이천~강남 간 20분대 시대를 열 것으로 전망되는 수서~광주 복선전철 사업이 지난 7월 턴키공사를 발주한 데에 이어 지난달 기본설계에 착수했다.14일 국회 국민의힘 송석준 의원(경기 이천시)에게 국토교통부가 제출한 자료에 따르면 수서~광주 복선전철 사업은 지난 7월 6일 2･3공구 턴키공사를 발주한 데 이어 8월에 2･3공구 기본설계에 착수했다. 수서~광주 복선전철은 서울 수서역과 이천시 부발로 이어지는 철도노선 중 수서~광주(경기) 간 19.4㎞의 구간을 복선화하는 사업이다. 이 사업이 완료되면 부발을 통해 서울로 가는 접근성이

서울시가 신분당선 서북부연장(용산~삼송) 사업(이하 사업)에 대한 공식적인 입장을 23일 발표했다. 기존의 신분당선(광교~용산)을 용산에서 고양시 삼송까지 연장하는 것으로, 연장 19.38km에 10개 역사를 조성하는 사업이다.먼저 시는 지금까지 사업의 예비타당성조사 통과를 위해 전방위적으로 노력, 결과 발표를 앞두고 긍정적인 결과를 기대하고 있었다고 밝혔다.특히 지난 2021년 7월 제4차 국가철도망 구축계획에 해당 사업이 포함돼 확전된 이후, 같은 해 10월 기획재정부에 예비타당성조사를 실시, 기재부 및 한국개발연구원(KDI P

더불어민주당 신동근 의원(국회 보건복지위원장, 인천 서구을)이 20일 열린 기획재정부 재정사업평가위원회에서 ‘인천지하철 2호선 고양 연장’ 사업이 예비타당성조사 대상사업으로 선정됐다고 밝혔다. 인천 2호선 고양 연장사업은 2021년 7월 국토부 제4차 국가철도망 구축계획과 대도시권광역교통위원회 제4차 광역교통시행계획 및 제2차 광역교통기본계획 등이 확정 고시된 사업으로, 인천･김포･고양을 연결하는 복전철 신설을 통해 수도권 서북부 지역 교통혼잡 개선을 위한 사업이다.지난해 12월 예타 대상 사업 선정을 위해 사전타당성 조사 용역을

국가철도공단은 수도권전철 1호선 부성역사 신설(충남 천안시)에 대한 설계공모 공고를 시행하고 현재 참가접수를 진행하고 있다고 20일 밝혔다.7월 14일 공고된 설계공모의 참가 등록은 오는 25일까지이며 참가 등록자를 대상으로 9월 13일까지 작품을 접수한다. 당선작은 심사위원회의 심의를 거쳐 9월 27일 발표 예정이다.공모 관련 자세한 내용은 철도공단 누리집(www.kr.or.kr) 또는 건축행정시스템 세움터(www.eais.go.kr)에서 확인할 수 있다.이번 공모심사는 ▷지역 고유 특성을 활용한 상징적 디자인 ▷연계교통 환승 등

김교흥 의원(인천서구갑, 국회 행정안전위원장)은 16일 국회의원회관 제2세미나실에서 GTX-D ‘Y’노선 신설을 위한 국회토론회가 성황리에 열렸다고 밝혔다.이날 토론회는 김교흥 의원(인천 서구갑)과 이재명 더불어민주당 대표(인천 계양을), 유동수 의원(인천 계양갑), 허종식 의원(국토교통위원)이 공동 주최했다. 이번 토론회는 인천광역시 등 수도권 시민의 출퇴근, 통학길 교통난 해소와 인천국제공항의 경쟁력 강화를 위해 GTX-D ‘Y’ 노선을 제5차 국가철도망구축계획에 포함하는 것에 대한 각계 전문가의 의견을 논의하기 위해 마련됐다.

더불어민주당 김교흥 국회의원(인천서구갑)은 최근 인천대로 지하화(서인천IC~공단고가교) 사업이 행정안전부 중앙투자심사를 통과했다고 밝혔다.김 의원은 “행안부 중투심 통과로 인천대로 지하화 사업의 사전 행정절차는 마지막 문턱을 넘었다”며, “50여년간 가정동·석남동·가좌동 일대를 단절시킨 인천대로의 방음벽, 옹벽, 고가교를 철거해 원도심을 획기적으로 발전시키겠다”고 말했다.인천대로 서인천IC~공단고가교 구간 지하화(4.5㎞)는 총 5,041억원이 투입되는 대규모 사업이다. 인천대로는 왕복 4차로로 지하화하고, 상부는 주민을 위한 녹지

서울주택도시공사(이하 SH)와 송파구가 오는 8일 0시부터 위례신도시와 송파구 장지동을 연결하는 왕복 4차선 지하차도 '장지동길(가칭)'을 개통한다고 발표했다.이번 사업은 위례신도시 광역교통개선대책의 일환으로, 위례신도시(송파위례로)에서 수도권제1순환고속도로 하부를 통과, 송파구 장지동(송이로, 충민로)에 이르는 총 475m의 도로를 개설하는 것을 골자로 하고 있다.사업은 지난 2017년 8월 착공해 6년간의 공사를 거쳐 오는 7월 완료될 예정으로, 이번에 개통하는 구간은 왕복 4차선 지하차도 구간이다. 기타 보행로 및 공원 산책로

동두천시와 연천군을 연결하는 국도 3호선 대체 우회도로의 마지막 미개통 구간인 동두천 상패 ~ 연천 청산 구간(9.85km)이 30일 개통되면서 1999년 처음 공사를 시작해 24년 만에 전 구간이 개통됐다. 국도 3호선 대체 우회도로는 서울 경계인 의정부 장암부터 연천 청산면까지 36.8km를 남-북으로 연결하는 자동차 전용도로로 이번 상패 ~ 연천 청산 구간까지 완전 개통됨에 따라 경기북부 지역의 주요 간선 도로축을 완성하고 기존 국도의 교통량 분산으로 지역 간 이동시간 단축 및 균형발전에도 기여할 것으로 보인다.지난 2014년

맹성규 국회의원(더불어민주당, 인천 남동갑)의 ‘제2경인선 신설을 위한 주민간담회’가 지난 11일 논현2동 행정복지센터에서 성황리에 마무리됐다.이번 간담회는 인천 및 경기 서남부권 주민의 숙원사업인 제2경인선 사업의 차질없는 추진을 위해 마련됐다.간담회에서 맹성규 의원은 주민들에게 제 2 경인선 사업 추진현황 및 향후계획을 자세히 보고하고, M6410 버스 증차현안과 더불어 월곶~판교선 논현역 급행 관련, 소래 IC 신설 및 차량통행 관련 등 지역 교통현안 전반에 대한 주민 의견을 청취하고 진행경과 등을 설명했다.맹 의원은 “광명역

서울시가 도심항공교통(UAM) 상용화를 위해 국토교통부(장관 원희룡)와 함께 실증사업을 추진, 그 본격적인 준비에 들어가겠다고 12일 발표했다.UAM은 활주로 없이 수직 이착륙이 가능한 친환경 미래 이동 수단으로, 현재 대한민국은 오는 2025년 상용화를 목표로 관련 기술 개발들을 추진하고 있다.UAM 상용화를 위해서는 기체, 관제, 통신 등 비행 전반적인 안전성을 검증할 필요가 있으며, 올해 하반기 개활지에서 1단계 실증사업을 실시한 뒤 오는 2024년부터 수도권에서 1단계를 통과한 컨소시엄의 참여 속에 2단계 실증사업을 추진할

국토교통부가 윤석열 정부 출범 1주년을 맞아 국정과제 중 하나인 '수도권 광역급행철도 C노선(GTX-C)'의 추진 현황 점검에 나섰다.원희룡 국토부 장관은 10일 창동역에서 주민간담회를 개최, 지역 주민들에게 창동역 구간의 지하화 결정을 설명하는 한편 주민들의 의견을 직접 수렴하는 자리를 가졌다.현재 GTX-C 창동역은 지난 2018년 예비타당성조사, 2020년 타당성조사 및 기본계획 등과 달리 사업이 발주된 이후 지상화로 추진되면서, 지난해 1월 도봉구 주민들이 공익감사를 청구한 바 있다.이에 국토부는 감사원의 감사 결과 및 KD

서울시가 서울~김포 구간 수상 교통운송망 구축에 돌입한다고 18일 발표했다. 교통 정체 없는 한강 자원을 활용, 다양한 수상 교통수단을 대중교통으로 도입함으로써 김포골드라인의 혼잡도를 완화하고 광역교통망을 확충하기 위함이다.서울시는 김병수 김포시장이 제안한 수륙양용버스 도입안을 검토한 결과, 수륙양용버스는 수송능력(40인승), 속도(15km/h), 경제성(대당 20~30억원) 등을 고려했을 때 출퇴근 등의 교통수단으로 활용하기에는 어려움이 따른다는 판단을 내렸다.이에 또다른 수상 운송수단인 '리버버스(River bus)'를 도입,

국토교통부 대도시광역교통위원회(위원장 이성해, 이하 대광위)가 하남권(감일, 미사), 위례, 양주권(옥정, 회천), 과천 지식정보타운, 수원 광교 등 총 7개 집중관리지구에 대한 광역교통 단기 보완대책을 발표했다.지난해 10월 '신도시 등 광역교통 개선 추진방안'을 발표한 데 이어 광역교통 불편 개선이 시급하다고 판단한 집중관리지구 37개에 대해 대중교통 중심의 보완대책을 마련한 것이다.대광위는 앞서 지자체 및 사업시행자, 주민간담회 등 의견수렴을 거쳐 수원 호매실, 화성 동탄 2, 평택 고덕 등 총 16개 지구에 대해 단기 교통대

동부건설이 위험으로부터 현장 근로자를 보호하기 위한 작업중지권 활성화 노력에 지속적으로 나서고 있다.동부건설은 7일 전국 각 현장에서 근로자 '작업중지권 보장' 선포식을 실시했다고 밝혔다. 지난 2021년에 이어 두 번째로 실시하는 이번 선포식은 현장 임직원들의 안전의식 고취와 작업중지권 실천 독려를 위한 강조 차원에서 추진되었다. 특히 위험으로부터 근로자를 보호하고 작업중지권 행사시 불이익 우려를 해소하기 위한 목적이다.근로자 작업중지권은 산업재해가 발생할 급박한 위험이 있거나 중대재해가 발생했을 때 작업자가 작업 중지를 요청할

한국도로공사(사장 함진규)는 중앙고속도로 횡성IC~홍천IC(26.1㎞) 구간의 포장개량공사로 4월 3일부터 7월 31일까지 양방향 각 1개 차로씩을 구간별로 6㎞씩 나눠 부분차단 (주말 포함, 24시간 부분차단)한다고 밝혔다. 이번 공사는 노후화된 구간을 신설고속도로 수준으로 전면개량하기 위해 시행되며, 전 구간 아스팔트 재포장, 신형 가드레일 설치, 중앙분리대 등의 노후화된 안전시설물 교체를 통해 쾌적하고 편안한 주행환경을 제공할 예정이다.한국도로공사는 도로전광표지판(VMS) 등을 통해 전방 작업 및 교통상황을 상시 안내할 예정이

정부가 경인전철 지하화 사업이 재정과 민자 결합 방식으로 추진될 수 있다는 전망을 처음 밝혔다. 재원조달 문제 등으로 난항을 겪는 사업이 물꼬를 틀 수 있을지 기대가 모아지고 있다. 더불어민주당 허종식 국회의원(국회 국토교통위원)은 23일 열린 국토교통위원회 전체회의에서 원희룡 국토부 장관에게 “대심도 복선급행과 저심도 민자 트램·도로를 연계하는 방식의 대안을 의원실에서 마련한 만큼 경인전철 지하화 재원조달을 위해 다각적으로 방안을 검토할 것”을 촉구했다. 앞서 허 의원은 지난 2021년 경인전철 지하화 대안 정책 발표를 통해 ‘지

경기도가 어린이･노인･장애인 등 교통약자의 안전하고 편리한 보행환경 조성을 위해 올해 54억원을 투입해 138곳에서 교통약자 보행환경 개선사업을 추진한다.교통약자 보행환경 개선사업은 어린이･노인･장애인 등 교통약자의 보행 교통사고를 예방을 위해 교통안전표지, 미끄럼방지포장, 보행자 방호울타리, 과속단속카메라 등의 도로교통안전시설을 어린이보호구역 인근지역이나 노인･장애인보호구역 등에 설치·정비하는 내용이다.사업은 4개 분야로 진행되는데 ▷의정부정보도서관 인근 등 어린이보호구역 인근 지역과 어린이 교통사고 다발･우려지역 51곳에 보행환

대우건설 컨소시엄은 27일 서울특별시 신청사에서 서울특별시와 동부간선도로 지하화 민간투자사업의 실시협약을 체결하였다고 밝혔다. 이날 체결식에는 오세훈 서울특별시장과 백정완 대우건설 사장, 서울시와 대우건설 관계자 등이 참석했다. 동부간선도로 지하화 민간투자사업은 성북구 석관동 월릉교에서 강남구 청담동 영동대교 남단까지 연장 10.1km 구간에 왕복 4차로 대심도 터널을 건설하는 공사로 총사업비는 9,874억원이다. 이 사업은 2015년에 대우건설 컨소시엄(대우건설(34.0%), 현대건설(18.0%), SK에코플랜트(13.0%) 외

홍기원 국회의원이 국토교통부 대도시권광역교통위원회(이하 대광위)가 추진하는 '미래형 환승센터(MaaS Station)' 시범사업 공모에서 평택지제역이 최우수 사업으로 선정됐다고 28일 발표했다.미래형 환승센터는 철도·버스를 연계한 기존의 방식에서 나아가 도심항공교통(UAM), 자율주행차, 전기·수소차, 개인형 이동수단(PM) 등 미래 모빌리티까지 연계한 환승센터를 가리킨다.대광위는 미래 모빌리티의 상용화 시점에 맞춰 모빌리티 간 연계환승이 빠르고 편리하게 이루어질 수 있도록 미래형 환승센터 계획을 추진하는 한편, 이를 선제적으로 구