LH는 14일, 안산시, 국가철도공단, 넥스트레인㈜, 경기주택도시공사, 안산도시공사와 함께 ‘안산장상 공공주택지구 내 신안산선 장하역(가칭) 신설’을 위한 협약을 체결했다고 밝혔다. 신안산선 장하역 신설은 지난 ’19년 정부에서 발표한 안산장상 공공주택지구 교통대책의 일환으로, 신안산선은 안산~광명~여의도를 잇는 광역철도 노선이다. 역은 안산장상지구 중심부에 위치하며, 장하역개통 후엔 여의도까지 27분이면 이동이 가능해져 서울 접근성이 대폭 개선되고 대도시권의 교통난도 해소할 수 있을 것으로 기대된다.이번 협약에 따라 안산장상 공공

­한강을 지나는 스물여덟 개 다리(고속도로 제외) 가운데 유일한 유료 교량인 일산대교가 이르면 10월 중 무료 이용이 가능해질 전망이다. 일산대교 주무관청인 경기도가 국민연금공단이 가진 일산대교에 대한 사업시행자 지정을 취소하는 공익처분을 결정했기 때문이다.이재명 경기도지사는 3일 일산대교에서 합동 브리핑을 열고 이재준 고양시장, 정하영 김포시장, 최종환 파주시장과 함께 이런 내용을 담은 ‘일산대교 무료화를 위한 공익처분을 시행방안’을 발표했다. 이 자리에는 박상혁, 김주영, 홍정민, 한준호, 김남국 국회의원과 도의원 9명이 함께했

HDC현대산업개발(대표 권순호)은 27일 전 현장 안전 및 보건관리 일제 점검을 실시했다. 특히 이번 점검에서는 각 지역을 관할하는 PM(프로젝트 매니저)뿐만 아니라 권순호 사장을 비롯한 경영본부장, 건설본부장, 미래혁신본부장 등 주요 경영진들까지 개별 현장에 대한 점검을 주관하고 전사적 안전관리의 중요성을 강조했다.27일 오후 전국의 건축 및 인프라 현장에서 동시에 진행된 안전 및 보건관리 일제 점검은 HDC현대산업개발의 경영진 뿐만 아니라 협력사도 함께 참여한 가운데 진행됐다. 경영진들은 해당 현장의 고위험 작업관리 현황을 파악

하루 최대 12만대에 이르는 차량이 오가며 만성적인 교통정체가 발생했던 서부간선도로에 대심도 지하터널 ‘서부간선지하도로’가 뚫린다. 약 5만대의 교통량을 분산해 성산대교 남단에서 서해안고속도로 진입까지 출퇴근 시간대 통행시간이 기존 30분대에서 10분대로 단축된다(최고제한속도 80km/h). 시민들의 출퇴근길 교통복지 효과를 높이고 대기질도 개선할 것으로 기대된다. 한강의 31번째(서울시구간 26번째)로 건설되는 교량 ‘월드컵대교’도 개통돼 하루 평균 8만대 이상이 오갈 것으로 예상된다. 인근 성산대교 교통량이 일평균 15만대→12

공공과 민간이 함께하는 부동산 매입사업이 ‘도시재생 인정사업’으로 첫 지정됨에 따라 신속한 사업 추진이 가능하게 되었다. 서울시는 지난 26일 제5차 도시재생위원회 개최 결과 ‘부동산 매입사업’으로는 처음으로 ‘영등포구 양평동1가 도시재생 인정사업’ 지정이 “조건부 가결” 되었다고 밝혔다.이로써 사업성 등의 이유로 장기간 사업이 추진되지 않았던 ‘양남시장정비사업’과 연계한 부동산 매입사업이 도시재생사업으로 인정됨에 따라, 사업성을 확보한 양남시장정비사업이 본격적으로 추진될 예정이다. ‘양남시장정비사업’은 2010년 사업추진계획이 승

국가철도공단 수도권본부(본부장 김용두)는 철도 건설현장 중대재해 예방을 위해 DL이앤씨와 ‘대심도 터널 건설현장 스마트 안전관리 시스템 구축 업무협약’을 체결했다고 25일(수) 밝혔다.양 기관은 이번 협약을 통해 ▲ 시스템 구축 협력체 운영 ▲ 터널 공사용 스마트 안전장비 및 시스템 검토 ▲ 타 철도 안전관리시스템 연계 ▲ 상호 정보 교류 등에 대해 협력해 나가기로 하였다.수도권광역급행철도(GTX-A) 대심도 터널 건설현장에 적합한 스마트 안전장비와 관리시스템을 오는 12월까지 구축하여 사업완료 시까지 운용하기로 하였다.스마트 안전

부영그룹이 가을장마 및 태풍에 대비하고 재해 피해를 최소화하고자 선제적인 대응으로 집중호우 대비 자체점검을 실시했다. 양수기나 마대, 삽, 리어카 등 수방자재를 충분히 확보하였는지 점검하고, 인근 병원이나 소방서 등의 비상연락망 구축을 완료했다. 또 비상근무조 및 비상대기반을 미리 편성하여 장마 피해 시 신속하게 대응할 수 있도록 조치했다.이 외에도 공사현장 주변시설 점검은 물론 가설 및 울타리, 방음벽, 공사용 도로 상태를 점검하고 현장 내 배수로 확보, 침사지, 하수관로, 집수정 등 전반적인 점검을 진행했다. 이어 건설자재의 낙

국토안전관리원(원장 박영수)은 지역의 물 안전을 확보하고 상수도 누수로 인한 지반침하 사고를 예방하기 위해 진주시 관내 노후관로에 대한 누수탐사를 실시한다고 13일 밝혔다. 배수 및 급수관로는 「시설물의 안전 및 유지관리에 관한 특별법」(시설물안전법)이 정한 1, 2종 시설물에 해당하지 않는 ‘종외 시설물’로 분류되어 안전관리가 상대적으로 소홀한 실정이다. 이에 국토안전관리원은 진주시와 ‘물 안전 협의체’를 구성하고 매설한 지 20년이 지났거나 과거 누수가 발생한 적이 있는 배수관로를 점검하기로 했다. 상반기 미천면(4.7km 구간

국가철도공단은 강원지역의 수도권 접근성 향상을 위해 춘천~속초 철도건설사업 기타공사 구간 6개 공구(2·3·4·5·6·8)에 대해 노반 실시설계를 발주한다고 11일 밝혔다.기타공사 6개 공구의 총연장은 72.2㎞이고 발주금액은 약 241억원이며, 2022년말에 전 공구 착공을 목표로 12개월간 실시설계를 진행한다. 턴키 2개 공구(1·7)는 실시설계 중으로 올해 말 착공 목표로 추진 중이다.특히 설계 단계부터 건설정보모델링(BIM ; 시설물 형상, 속성 등을 3차원 정보로 표현한 디지털 모형) 기술을 전면 도입해 설계와 시공, 그리

행정중심복합도시건설청(청장 박무익)은 ｢오송～청주(2구간) 도로확장공사｣의 국도 36호선에 있는 미호천교 개축 공사를 위해 임시 설치한 교통가교(청주→오송방향)로 8월 11일부터 교통을 전환한다고 밝혔다.이번에 임시 설치하여 이용하게 될 교통가교(청주→오송방향)는 아스콘으로 포장하여 차량의 도로 주행성과 쾌적성을 높였으며, 점멸경고등, 갈매기표지, 안개등, 속도제한표지 등 교통안전시설을 충분히 설치하여 안전성과 시인성도 확보하였다.｢오송～청주(2구간) 도로확장공사｣는 행복도시에서 오송역, 경부고속국도(청주나들목), 청주공항 등을 연

국가철도공단(이사장 김한영)은 호남지역의 성장동력 창출과 고속철도 교통편의 확대를 위해 호남고속철도 2단계(나주 고막원～목포 임성리, 44.1km) 전 구간을 8월에 본격 착공한다고 밝혔다.호남고속철도 2단계 사업은 2025년 12월 개통을 목표로 총 사업비 2조 3,372억원이 투입되며, 나주～목포간 고속전용 노선을 7개 공구로 나누어 공사를 일괄 추진한다.

연일 35도를 넘나드는 기록적인 폭염이 계속되는 가운데 쌍용건설(대표이사 회장 김석준) 현장에 얼음물 탱크로 무장한 ‘워터보이’가 등장해 화제다. 현장의 보건안전 관리자가 역할을 담당하는 워터보이는 폭염이 한창인 낮 시간대를 이용해 현장 곳곳을 찾아 다니며 폭염에 지친 근로자들에게 시원한 얼음물과 식염포도당, 쿨스카프, 아이스조끼 등을 지급하고 있다. 또한 이와는 별도로 모든 국내 현장에는 근로자 쉼터와 언제든 얼음을 이용할 수 있는 야외제빙기, 냉풍기, 이동식 에어컨, 무중력 간이침대 등이 마련돼 있으며, 가장 더운 오후 시간에는

DL이앤씨(디엘이앤씨)와 SK에코플랜트는 세계에서 가장 긴 현수교로 건설 중인 터키 차나칼레대교의 상판 설치 작업에 돌입했다고 27일 밝혔다. 착공 후 약 3년 3개월 만이다. 상판은 자동차나 사람이 지나다니는 도로나 보도가 설치되는 구조물이다. 현수교 상판은 주탑과 주탑을 연결하는 주케이블에 수직으로 매달리는 형태로 설치된다. 차나칼레대교의 상판은 총 87개의 철로 제작된 블록을 연결하여 완성된다. 상판 은 크기가 각각 다르며 무게는 300ton에서 최대 900ton에 이른다. 주케이블 중앙에 최초 설치된 블록은 길이 48m, 폭

국가철도공단(이사장 김한영)은 서해선 홍성∼송산 복선전철 구간중 경기도 평택과 충남 아산을 연결하는 5.9km 길이의 아산고가교 설치를 완료했다고 19일(월) 밝혔다.공단은 지난 4월 안성천을 통과하는 메인 교량부에 소형, 중형아치 구조물 설치를 시작으로, 이날 국내 최대 단일경간인 155m 대형 아치를 안전하게 거치 완료함으로써 수상부 대아치교 시공을 성공적으로 마무리하였다.아산고가교 메인 구간인 5련 아치교는 연장 625m, 높이 44m로 국내 최장 · 최대 규모를 자랑하며, 아산과 평택의 화합을 형상화한 비대칭 아치 구조로 지

서울시가 시 최초로 건설하는 위례선의 노면전차(트램) 정거장 캐노피 디자인 아이디어를 공모한다고 지난 8일 밝혔다.도시철도 캐노피는 일반적으로 지하 정거장의 출입구 덮개를 일컫지만, 지상에 설치되는 노면전차(트램) 정거장은 출입구가 없고 개방되어 있어 캐노피가 정거장의 기능과 미관을 좌우하는 중요한 구조물이다.공모전은 오는 30일까지 프로젝트 서울 사이트에서 응모 가능하며, 응모 작품에 대한 제안서(설명서, 도판 등)는 오는 9월 6일~9일까지 제출하면 된다.공고일 현재 만 19세 이상 일반인이면 누구나 응모가 가능하며, 2인 이상

한화건설·경희대학교의료원 컨소시엄이 하남시가 민관공동사업으로 추진하고 있는 친환경 힐링 문화복합단지 ‘H2 프로젝트’ 공모에 참여한다.하남도시공사가 발주한 H2 프로젝트는 하남시 창우동 108번지 일원 16만 2,000㎡ 부지에 종합병원, 어린이 체험시설, 호텔, 컨벤션 시설 등을 복합개발하는 사업이다. 하남도시공사는 7월 19일까지 민간사업자 지정신청서 및 사업계획서를 접수해 평가를 거쳐 오는 8월 중 우선협상대상자를 선정할 예정이다.하남시는 위례, 미사, 감일, 교산 등 다수의 신도시가 건설되고 있으나 대학병원 및 종합병원이 없

국가철도공단 수도권본부(본부장 김용두)는 건설 현장의 안전사고 예방을 위해 건설장비 전문기관과 합동점검 시행 등 현장 안전을 집중 관리한다고 9일(금) 밝혔다. 공단 수도권본부는 지난 6월 전문기관과 합동으로 GTX-A 노선 등 대심도 터널 수직구에 설치된 리프트 58대의 점검을 완료하였으며, 8월 초까지 대형 건설장비에 대한 점검을 추가로 완료할 계획이다.또한, 소규모 열차운행선 인접공사 현장에 이동형 CCTV를 설치하고 안전관리자를 추가로 배치하여 근로자 안전보호를 한층 강화하기로 하였다.김용두 수도권본부장은 “전문기관 합동 점

청라의료복합타운 사업자 선정 컨소시엄에 참여한 서울아산병원은 약 3,500억 원 규모의 자체적인 예산을 추가로 투입하고 공모 요건이었던 500병상보다 규모를 확대해 800병상으로 병원 규모를 늘릴 계획이라고 최근 밝혔다.또한 진료와 교육, 연구에서 서울아산병원 이상의 글로벌 경쟁력을 확보하기 위해 의료진의 순환 근무와 진료 프로세스, 간호 시스템 등을 그대로 옮겨 인천 지역의 의료 산업 발전에 기여하겠다는 계획이다.나아가 병원 안정화시기에 미래형 첨단의료센터와 교육센터, 연구센터를 구축하고 ‘꿈의 암 치료기’인 중입자치료기 도입을

롯데건설(대표이사 하석주)이 지난 5월 28일 메리츠화재 컨소시엄에 참여해 인천청라의료복합타운 사업자 공모에 제안서를 제출했다.컨소시엄에는 롯데건설을 비롯해 차병원, 메리츠화재, 현대건설, 금호건설, 해안종합건축사사무소, 정림종합건축사사무소가 참여했다.청라의료복합타운은 인천 서구 청라국제도시 26만 1천635㎡ 규모의 부지에 병상 500개 이상의 종합병원과 의료바이오 관련 업무•상업시설 등을 조성하는 사업이다.컨소시엄은 바이오 클러스터 운영 경험과 글로벌 수준의 헬스케어 서비스를 구축한 차병원을 선택해 청라의료복합타운에 기존 의료

한국건설신문 황순호 기자 = 국토교통부가 덕정~수원을 연결하는 수도권광역급행철도 C노선 민간투자사업에 대한 평가결과(평가 주관기관 : 한국교통연구원), 현대건설 컨소시엄((가칭)수도권광역급행철도씨노선㈜)이 가장 높은 점수를 받아 우선협상대상자로 선정됐다고 발표했다.GTX-C사업은 수익형민자사업(BTO)으로 추진되며 10개 정거장, 사업비는 약 4조 3,857억원으로 추정된다.본 노선이 개통되면 덕정∼삼성 구간은 82분에서 27분으로, 수원∼삼성 구간은 71분에서 26분으로 획기적으로 단축될 것으로 보고 있으며, 특히 환승거리 및 환