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행복도시 랜드마크 '금강보행교' 기본설계 당선작 선정실시설계 적격자로 '롯데건설 컨소시엄' 선정, 2018년 6월 착공 예정
김덕수 기자  |  ks@conslove.co.kr
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승인 2017.12.04  
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- 롯데, 계룡, 포스코, 두산 컨 ‘행복도시의 대표 교량으로 건설’

원형 모양의 국내 최장 보행 전용교로서 행정중심복합도시(이하 행복도시) 또 하나의 대표 공간(랜드마크)인 ‘금강보행교’의 기본설계안이 확정되어 본격적으로 추진될 전망이다.
행정중심복합도시건설청(청장 이원재, 이하 행복청)과 한국토지주택공사 세종특별본부(본부장 조성순)는 행복도시 ‘금강보행교’ 건설공사의 실시설계 적격자로 ‘롯데건설 컨소시엄’이 선정되었다고 3일 밝혔다.
‘금강보행교’는 금강 북측에 위치한 중앙공원과 남측의 수변공원․세종시청을 연결하는 1.6km의 원형 보행 전용교량이다.
총 사업비 1053억 원의 설계․시공 일괄입찰로 진행하여 ‘확정가격 최상설계* 방식’으로 낙찰자를 결정하였다.
<* 확정가격 최상설계: 상징성․예술성 등 창의적인 설계가 필요하거나, 고난이도 기술을 요하는 공사에서 가격경쟁 없이 설계 및 기술경쟁만으로 낙찰자를 선정하여 최상의 성과를 얻고자 하는 경우 적용하는 방식>
‘금강보행교’ 건설공사는 2017년 6월에 입찰공고 후, 2017년 10월 말 입찰서 및 기본설계도서를 접수한 결과 롯데건설 등 4개 컨소시엄*이 응모하였다. < * 4개 컨소시엄: 계룡건설산업, 포스코건설, 롯데건설, 두산건설 컨소시엄>
한국토지주택공사는 공동 설명회 및 기술 검토회의, 설계평가회의 등 공정한 평가 절차를 거쳐 ‘롯데건설 컨소시엄’을 최종 실시설계 적격자로 선정하였다.
이번 당선작은 행복도시의 환상형 구조를 담아 ‘환상의 시간여행’이라는 개념으로, 자연의 사계를 느끼며 삶의 이야기를 경험할 수 있는 다채로운 체험이 가득한 공간으로 설계되었으며,
교량 곳곳에 레이져쇼와 미디어 파사드, 정보통신기술(ICT) 관광체험, 낙하분수 등 다양한 시설과 휴식공간을 계획하여 관광과 휴식을 함께 즐길 수 있는 공간으로 조성될 예정이다.
특히, ‘트러스교’ 형식의 원형 주교량(1412m, 폭12m)과 ‘트러스교(세종시청측)’ 및 ‘아치교(중앙공원측)’ 형식의 직선 접속교(113m×2개소, 폭30m)로 설계되어 독창적인 디자인을 구현하였다.
교량 상층의 보행자 공간과 하층의 자전거 전용도로를 구분한 ‘복층형 교량구조’와 함께, 사고 시 골든타임 확보를 위한 ‘전 구간 응급차량 통행’을 가능토록 한 것이 큰 특징이다.
아울러, 교량 시점부(세종시청 측 접속교)에 광장과 스탠드를 설치하여 시민들에게 쉼터를 제공하고,
종점부(중앙공원 측 접속교) 상부에는 높이 30m의 ‘360도 원형전망대’를 설치하여 중앙공원과 금강을 한눈에 조망할 수 있도록 하였다.
 김용석 행복청 기반시설국장은 “금강보행교를 단순히 강을 건너는 기능에서 벗어나 독창적인 경관을 가진 재미있고 걷고 싶은 행복도시의 대표 교량으로 건설할 것”이라고 밝혔다
 한편, ‘금강보행교’는 실시설계 적격자의 실시설계(안)에 대한 적격심의를 거쳐 2018년 6월 착공하여 2021년 하반기 완공할 예정이다.


 



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