국토안전관리원(박영수 원장)은 지난 10월 14일 경기도 남양주시 공동주택 신축공사장에서 발생한 타워크레인 사고는 작업절차 미준수, 장비점검 및 관리 소홀 등이 원인으로 밝혀졌다고 밝혔다.이 사고는 타워크레인의 높이를 연장하던 작업 중 철골구조물인 ‘마스트’가 추락하면서 작업자 2명이 함께 추락하여 사망한 경우였다. 사고 후 관리원은 자체사고조사위원회(이하‘사조위’)를 구성하여 공사 관련 자료 검토, 현장방문 등 2주간의 조사를 벌였다. 관리원은 설치 및 운영 시 위험도가 높아 추락 등의 사고가 지속적으로 발생하는 타워크레인과 관련

국토안전관리원(원장 박영수, 이하 관리원)은 국토교퉁부가 고시한 관리원 전담시설물인 경기도 안양시 수리터널과 수암터널에 대한 정밀안전진단 결과 안전등급이 B등급(양호)으로 지정됐다고 17일 밝혔다. 이번 정밀안전진단은 영상촬영 등 최첨단 기술을 활용하여 약 6개월 간 수행되었으며, 안전등급‘B등급(양호)’은 보조부재에 경미한 결함이 발생하였으나 기능 발휘에는 지장이 없으며 내구성 증진을 위하여 일부의 보수가 필요한 상태를 의미한다. 수도권 제1순환고속도로상에 있는 수리터널과 수암터널에 대한 정밀안전진단은 1999년 준공 이후 3번째

국토안전관리원(원장 박영수)은 6일부터 3일 간 비대면 실시간 영상송출(Zoom) 방식으로 ‘찾아가는 시설물 유지관리 정책설명회’를 개최했다고 밝혔다. 이번 설명회는 제3종시설물 및 성능평가 제도에 규정된 주요 의무의 이행률을 높이기 위해 마련됐다. 설명회는 제3종시설물 안전관리 제도 및 평가 매뉴얼 소개, 매뉴얼 주요 개정사항 및 평가절차 소개, 안전점검 및 성능평가 대가산정 방법, 성능평가 제도 안내 및 성능평가시스템 사용법 등으로 구성됐다. 관리원은 설명회 참석 대상을 기존의 중앙 및 지자체의 관리주체에서 안전점검 대행기관까지

국토안전관리원 영남지사(지사장 오영석)는 3일 ‘12월 안전점검의 날’을 맞아 관내 소규모 건설현장 안전사고 예방과 안전의식 고취를 위한 ‘안전점검의 날’ 행사를 시행했다고 밝혔다.이날 행사는 점검 현장과의 신속한 의사소통을 위해 영남지사 관내 5개 현장과 실시간 영상으로 소통하는 ‘줌(ZOOM) 네트워크 활용 안전점검’ 으로 진행되어 눈길을 끌었다.줌 네트워크 활용 안전점검은 현장에서 발생 가능한 돌발 상황과 관련해 현장과 지사가 신속한 대처와 의사결정을 할 수 있도록 고안한 시스템이다. 영남지사는 향후 건설사고 현장조사에도 이

국토안전관리원 호남지사(지사장 서영운)는 30일 호남권의 건설현장 사망사고 예방 및 감축을 위한 `호남지역 안전협의체 간담회’를 개최했다고 밝혔다.관리원 호남지사에서 개최된 간담회에는 익산지방국토관리청을 비롯해 대한전문건설협회, 대한산업안전협회, 대한건축사협회, 한국건축구조기술사회, 안전생활실천시민연합, 대한건설기계안전관리원 등의 관계자들이 참석했다. 간담회에서는 소규모 건설공사 현장점검 시 안전관리 우수업체로 선정된 현장에 대한 포상을 실시하고, 건설사고 예방을 위한 안전컨설팅 및 관계자 교육, 현수막과 포스터 배포 등 지속적인

정의당 강은미 국회의원(국회 환경노동위원회‧예산결산특별위원회 소속)은 13일 국회에서 열린 환경노동위원회 환경부 소속기관 국정감사에서 낙동강 최상류에 위치한 봉화 영풍 석포제련소가 하천구역 영구 점용허가를 받은 것을 지적하며 전면 재검토해야 한다고 비판했다. 봉화군은 최근 영풍석포제련소가 지하수 오염방지명령에 따라 지하수 유출을 차단하기 위한 차집시설 설치를 위해 제출한 하천점용허가 사업을 승인했다. 영풍석포제련소가 제출한 소규모 환경영향평가서를 보면, 토지이용에 사업구간 25,735㎡를 편입하여 차집시설을 설치하겠다고 되어있다.

더불어민주당 진성준 의원(서울 강서을·국토교통위원회)은 지난해 5월20일 발생한 SR 기관사 사고와 관련해 “코레일이 부상 사실을 사건초기부터 공유했음에도, 에스알 측이 자사 사고의 코레일 부상자를 4개월씩이나 늑장 인지한 것은 도무지 이해할 수 없는 철도분리 운영의 위험을 그대로 드러낸 것”이라면서, “부상자 은폐 의혹을 철저히 조사해야 한다”고 지적했다. 지난해 5월 2일 새벽 ㈜에스알 소속 기관사가 코레일 호남철도차량 정비단 주관하에 시험운전 중 운전자의 부주의로 제한속도 31km/h 초과한 91km/h로 차단시설과 충돌하는

강은미 의원(정의당)은 6일 열린 고용노동부 국감에 증인으로 출석한 현대산업개발 권순호 대표에게 광주 학동 건물붕괴 참사의 책임을 추궁했다. 강 의원은 국토교통부 광주해체공사붕괴사고조사보고서 자료를 인용하여 현대산업개발측이 운영한 단톡방에 원청이 재하도급 상황을 인지하고 철거공동체로 일한 명백한 증거가 있다며 원청의 책임을 물었다. 강 의원은 정몽규 회장이 사고 직후 기자회견을 열었을 때 기자 질문에 철거공사 재하도급을 준 적이 없다고 답했다며 (재하도급인지 아닌지의) 경로 파악을 어떻게 했냐고 묻자 권 대표는 “기자회견 당일 내려

국회 국토교통위원회 소속 송언석 의원(국민의힘, 경북 김천)이 국토교통부와 금융감독원으로부터 제출받은 자료를 분석한 결과, 2015년 이후 보험회사가 지급한 드론사고 보험금 지급건수는 704건인데 반해 국토부가 파악하고 있는 사고건수는 11건에 불과하여, 양측이 파악하고 있는 드론사고 건수가 64배의 차이를 보이고 있는 것으로 확인됐다. 국토부가 송언석 의원에게 제출한 자료에 따르면, 최근 2015년 이후 발생한 드론사고는 총 11건으로 2015년 1건, 2017년 4건, 2018년과 2019년에 각 3건이 발생했다.그러나, 금감원

고용노동부 전주지청(지청장 전현철)은 ○○정밀 사업주 ‘임 모’ 씨를 산업안전보건법 위반 혐의로 구속했다고 8일 밝혔다. 구속된 임모 씨는 지난 6.30. 정읍시 소재 ○○ 신축공사 현장에서 ‘연료탱크 내 유증기를 제거하는 기본적인 안전조치’를 하지 않은 채 노동자 2명에게 용접 작업을 하도록 하여 화재·폭발로 노동자 2명이 화상을 입고 치료 중 사망하게 하였다. 본 사건을 담당한 전주지청 조정익 산재예방지도과장은 “연료탱크 내 위험물질을 제거하고 용접 작업을 해야 한다는 상식적이고 매우 기본적인 안전조치를 이행하기만 했어도 노동자

고용노동부(장관 안경덕)가 지난 7월과 8월 4차례에 걸쳐 실시한 '3대 안전조치 현장점검의 날' 일제점검 결과를 2일 발표했다.이번 점검을 통해 전국 12,300여 개 산업현장 중 추락과 끼임 사고 예방수칙을 지키지 않은 7,900여 곳(64.6%)에 대해 시정조치를 내렸다.업종별로는 건설업의 지적 비율이 제조업보다 전반적으로 높은 등 건설업 내 안전 불감증이 여전히 심각한 것으로 드러났다. 제조업은 지적사항이 하나도 없는 곳이 41.9%(1,544개소)인 반면 건설업은 32.5%(2,754개소)에 불과했으며, 작업자의 개인보호구

박영수 국토안전관리원 원장은 6일, 해상 크레인이 충돌한 사고로 통행이 제한되고 있는 전남 진도군 군내면 진도대교를 찾아 시설물 손상 부위에 대한 긴급 안전점검을 실시했다.진도대교에서는 지난 2일 새벽, 허용 통과 높이를 20m나 초과한 상태로 바지선에 실려 이동하던 해상 크레인이 교량 시설물을 들이받는 사고가 발생했다. 이 사고로 교량 보강거더 아래에 폭 1.8m, 길이 6m의 긁힘을 비롯하여 변형(솟음), 균열(찢어짐) 등의 시설물 피해가 발생했다.사고 후 진도대교는 안전점검을 위해 차량운행이 통제되었으며, 해남군과 진도군을 오

국토교통부 광주 해체공사 붕괴사고 중앙건축물사고조사위원회(위원장 : 군산대 이영욱 교수, 이하 “사조위”)는 지난 6월 9일 광주 재개발 현장에서 발생한 해체공사 붕괴사고에 대한 조사 결과를 발표하였다.사고원인 조사 결과, 처음 수립된 철거계획과는 달리 무리한 해체방식을 적용해 건축물 내부 바닥 절반을 철거한 후 3층 높이(10m 이상)의 과도한 성토를 하여 작업하던 중 1층 바닥판이 무게를 이기지 못하고 파괴되었으며, 지하층으로 성토가 급격히 유입되면서 상부층 토사의 건물전면 방향 이동에 따른 충격이 구조물 전도붕괴의 직접원인이

박영수 국토안전관리원 원장은 23일 근로자 사망사고가 발생한 충남 천안시의 건설현장을 방문해 안전관리 실태를 점검했다.박 원장이 찾은 공사장에서는 지난 20일 고소작업대를 이용하여 교량 거더 도장 작업을 하던 근로자가 추락으로 추정되는 사고로 목숨을 잃었다. 박영수 원장은 “사전에 수립된 안전관리계획을 숙지하는 것이 건설사고 예방의 기본”이라며 건설기계를 이용할 때는 주변의 위험요소까지 충분히 파악한 후 작업에 임해줄 것을 공사 관계자들에게 당부했다.

고용노동부(장관 안경덕)는 끼임 사망사고가 발생한 한일시멘트(주) 공주공장에 대해 철저한 수사 및 재발방지 대책을 추진할 예정이라고 밝혔다. 아울러, 전국 시멘트 사업장에 동종ㆍ유사 중대재해 사고가 발생하지 않도록 각별한 주의를 당부하는 공문을 발송할 예정이다. 지난 10일 오후 2시 53분께, 시멘트 포대 적재기가 가동을 멈추자 협력업체 소속 노동자가 하부에서 정비하던 도중 설비가 갑자기 가동, 노동자의 머리가 끼어 현장에서 사망했다.끼임 사고는 제조업의 주요 사망사고 유형으로, 특히 50인 미만 소규모 사업장의 수리․정비․청소

박영수 국토안전관리원 원장은 24일, 근로자 사망사고가 발생한 경기도 화성시 동탄 물류센터 신축공사 현장을 방문해 안전실태를 점검했다.박 원장이 점검을 위해 방문한 공사장에서는 지난 19일 폭 4.5m, 높이 11.7m의 철근조립체가 안전관리 미흡으로 넘어지면서 작업자를 덮쳐 1명이 목숨을 잃었다.박영수 원장은 “사전에 수립된 안전관리 계획과 시공 순서를 지키는 것이 건설사고예방의 기본”이라고 강조하고 현장 관리자와 작업자들에게 안전 수칙을 철저히 준수해줄 것을 당부했다.

국토안전관리원(박영수 원장)은 지난 3월17일 광주광역시 광산구에서 깎기비탈면이 붕괴하면서 근로자 1명이 숨진 건설사고는 건축법 시행규칙 등을 준수하지 않아서 발생한 것으로 확인됐다고 밝혔다.국토안전관리원은 재난안전기획단장 등 건축, 토목, 토질, 시공 등 분야별 전문가 5명으로 구성된 자체사고조사위원회(‘사조위’)를 통해 설계도서 검토, 현장방문 등 2주 간 조사를 실시한 끝에 이 같은 결론을 내렸다. 국토안전관리원은 중대건설현장사고(사망 3인 이상 또는 10인 부상자 동시 발생 등)가 아닌 경우에도 보다 적극적으로 사고원인을 규

박영수 국토안전관리원 원장은 7일, 최근 잇단 건설사고로 사망자가 발생한 광주 광역시 건설현장을 방문해 사고원인 등을 파악했다.지난 4일 광주광역시 계림동 한옥 리모델링 공사장에서는 골조 보강작업(H형강) 중 건물이 무너지면서 작업자 2명이 사망하고 2명이 부상을 당했다.앞서 3월17일에는 광주광역시 연산동에서 사무실 신축공사 옹벽설치 작업 중 사면이 붕괴되는 사고로 근로자 1명이 사망했다.국토안전관리원은 두 사고 발생 직후 비상근무자가 출동하여 초기 현장조사를 실시하였으며, 자체 사고조사위원회를 구성하여 원인 규명 및 재발방지대책

국토안전관리원(박영수 원장)은 지난해 12월20일 평택시에서 발생한 물류센터 구조물 붕괴사고로 3명이 숨지고 2명이 부상한 사고와 관련해 ‘건설사고조사위원회’(이하 조사위) 운영을 통한 조사를 마무리했다고 밝혔다.국토교통부는 사고 다음날인 12월21일 물류센터 구조물 붕괴사고의 원인을 규명하고 유사사고 재발방지 대책을 마련하기 위해 ‘건설사고조사위원회’를 구성한 바 있으며, 국토안전관리원은 그 동안 위원회 운영업무를 수행해 왔다.조사위는 홍건호 호서대 건축공학과 교수가 위원장을 맡은 가운데 건축구조, 건축시공, 토목구조, 법률 등