윤경용(취재1팀장)건설업체 입장에서 입찰제도는 중요하다. 공공공사 시장에서 입찰제도는 게임의 룰이기 때문이다. 이 때문에 건설업계는 입찰제도가 바뀔때마다 몸살을 앓는다. 정확하게 말하면 입찰제도가 바뀔라고 할 때부터다. 업체들마다 각각 처한 상황이 다르기 때문에 자기회사의 수주여건에 나은 입찰제도를 만들기 위해 물밑 신경전이 대단하다. 아무튼 이런저런 산고끝에 정부는 지난주 공공공사 입찰제도 개선안을 내놨다. 최저가낙찰제 확대 시행, PQ제도

김덕수(취재1팀)“정부부처간 충분한 논의가 있었는지 의문스럽다. 연금, 보험 확대적용으로 건설업계가 휘청거리게 될 것이다" 최근 건설업계는 물론 일용 근로자들의 불만도 거세지고 있는 것으로 나타나고 있다. 연금 및 보험 확대적용에 따라 문제가 발생됐기 때문. 건설업계의 한 관계자는 100억원공사 수행시 노임이 대략 30%, 역산하여 계산한다면 국민연금만 무려 2억7천만원이라는 계산이 나와 부담만 가중된다고 토로하고 있다. 또, 시행령 중 일부

김성근 변호사(법무법인 휴먼)법치주의란 법에 의한 통치를 의미한다. 법의 의한 통치란 사람에 의한 통치, 소위 인치에 대비되는 개념으로서 인간의 주관적인 능력에 의한 통치는 통치자의 자의적인 판단과 독재로 이어지게 되고, 이는 결국 국민의 피해로 귀결되는 단점을 가지게 되어 통치자 개개인의 능력에 따라 국가의 운명이 좌우되는 매우 리크스가 큰 통치방식이다.이러한 단점을 극복하기 위하여 대두된 개념이 법치주의로서, 한 사람의 능력보다 다수의 국민

무려 2천억원이 넘는 대형 턴키공사에서 현대건설 삼성물산 대우건설 등 소위 말하는 대한민국 건설 빅3사가 대표사 자리를 모두 내놓았다면 과연 믿을 사람이 몇 명이나 될까?그러나 이것이 현실로 나타나 건설업계가 의아해 하고 있다는데.태백선 제천∼쌍용간 복선전철 건설사업 제1공구 턴키입찰에서 삼성은 입찰에 불참했고 대우와 현대는 LG건설의 공동도급사로만 참여할 뿐 대표사를 포기.이를 두고 건설업계는 다른 모종의 음모(?)가 있는 게 아니냐며 내심

본격적인 장마철로 접어들면서 대부분의 건설현장이 잠정 휴식기에 접어든 가운데 유독 바쁜 건설현장이 있다는데.다름 아닌 지난해 수해로 큰 피해를 입은 수해복구 현장이 바로 그 곳.이미 장마는 중반에 접어들고 대충대충 수해복구 공사를 해 전문가들은 모래성 쌓는 것이라 지적.또 한시가 바쁜 수해복구공사에 이것 따지고 저것 따지다 보니 정작 해야할 공사는 늦어지고.‘소 잃고 외양간 고치기’‘밑 빠진 독에 물 붇는 격’이라니 참으로 한심할 따름.

윤경용(취재1팀장)최저가낙찰제도와 저가심의제가 동거(同居)생활(?)에 들어간다. 궁합이 맞는지 안맞는지 모르지만... 아무튼 동거생활 돌입은 초읽기에 들어간 상황이다. 이제 와서 뜯어 말릴수 있을지 모르지만, 파경이 뻔한 이들 동거생활 준비에 시쳇말로 테클좀 걸까한다. 세상물정 모르는 기자 생각으로는 최저가낙찰제와 저가심의제는 서로 상충되는 개념이라고 판단된다. 최저가제도는 가장 낮은 가격을 투찰한 업체에게 낙찰자로 선정되는 제도로 알고 있다.

염희선(취재2팀장)기획예산처 주관으로 매년 실시되는 정부투자기관 경영평가제도에서 금년 1위를 차지한 한국수자원공사는 사기가 충만하다. 1위라는 명예는 물론이고 인센티브 성과급 지급률이 최고 월 기본급의 500%까지 받을 수 때문이다.그러나 경영평가를 받는 13개 투자 기관에서 13위 불명예를 차지한 대한석탄공사는 할말이 많은 것 같다.사양산업인 석탄산업과

강일동(한국건설교통기술평가원 본부장)한국의 건설산업 위기직면국내 건설산업이 해가 갈수록 크게 위축되고 있다. 그 실태를 살펴보면, GDP대비 건설투자규모가 1991년 23.5%에서 2000년에는 14.4%로 크게 감소되었으며, 공사물량도 IMF이전 1996년에는 68조원에서 2000년에는 50조규모로 축소됐다.해외건설시장의 점유율도 1980년에는 7.6%에 달했으나 2000년에는 80년도의 절반에도 못 미치는 3.1%로 격감된 실정이다.그러면

최근까지 정부의 부동산 안정대책이 수없이 쏟아져 나와 부동산 거품이 가라앉았다고 보여지기는 한데. 그러나 또 다시 부동산 투기 및 거품에 대한 우려섞인 목소리가 들리는데… 최근 국토연구원이 부동산대책의 효과와 경기침체 등이 맞물리면서 하반기에는 아파트 가격이 0.9% 정도 하락할 것으로 전망, 부동산가격 안정조짐이 예상됐지만 변수가 발생. 한은이 경기침체 우려로 경기부양을 위해 콜금리를 인하했기 때문. 콜금리 인하, 경기부양에 도움이 될지, 부

최근 경기침체가 지속되면서 ‘사오정'(45세)의 위기라는 말이 들리는데…즉, 기업들이 경쟁력 향상 차원에서 임금이 높은 40대중반부터 구조조정을 실시하기 때문이라는데. 이에 정년을 앞둔 한 관계자는 “제대로 능력을 발휘할 때가 40대부터인데 임금 때문에 구조조정대상 1순위에 올리는 것 자체가 모순"이라고 지적. 한 전문가는 ‘임금 피크제'를 도입하면 간단히 해결할 수 있다고 제안. 이를 도입한다면 정년까지 짤릴 걱정 없고, 능력 있는 사람들은

윤경용(취재1팀장) 정부는 최저가낙찰제를 500억 이상 모든 공사로 확대하는 방안을 빠르면 내주중 발표할 예정이다. 다시 최저가제도가 업계의 최대 관심사로 부각된 것이다. 잠깐 최저가제도를 반추해보자. 공공공사 입찰방식의 하나인 이 제도는 한마디로 가장 낮은 가격을 써낸 업체가 낙찰자로 선정되는 제도다. 물론 입찰자격사전심사(PQ)를 통과해야 한다. 최종 낙찰자로 선정된 업체는 공사이행보증서를 제출해야 계약 체결이 가능하다. 공공공사에 이제도가

홍제진 기자(취재2부)저가심의제 도입으로 최저가낙찰제도 정착의 돌파구를 찾고 있는 가운데 최근 희소식이 들려 건설업계가 흥분하고 있다.바로 지난달 30일 실시된 신월성 원자력발전소 1·2호기 주설비공사 입찰에서 뜻밖의 결과가 그것이다.최저가 시행이후 지금까지 70%만 넘어도 높은 낙찰율로 평가됐던 것이 이번 입찰에서는 무려 84.05%라는 경이적인 낙찰률이 나왔기 때문이다.물론 이번 입찰을 두고 건설업계에서는 설왕설래 말들도 많다.혹자들은 사전

김재영 (국토연구원 선임연구위원)2001년부터 최저가 낙찰제가 실시되면서 예정가격대비 약 65%에서 낙찰률이 결정되고 아주 낮은 경우에는 약 56%선에서 결정되고 있다. 이에 대해서 많은 주장과 의견이 개진되고 있다. 저가투찰로 인한 부실공사의 우려가 있어서 낙찰률의 한도를 정하여 그 이하로 응찰할 경우 탈락시켜야 한다는 의견이 있으며 이와 달리 건설업체들은 나름대로의 합리적인 기준을 갖고 건설공사비를 산정하기 때문에 최저가를 시장가격을 인정하

철도파업으로 인해 온 나라 국민들의 불평불만이 하늘을 찌를 듯한데…특히 파업으로 인한 산업계 피해가 점차 일파만파. 벌써 ‘시멘트 대란'이 현실화됨에 따라 레미콘 업계 및 건설업계는 동분서주. 시멘트 업계는 파업과 건설성수기가 맞물려 재고가 바닥난 상태라고 실토. 레미콘업계는 시멘트를 우선적으로 수급 받기 위해 혈안이 된 상태. 건설업계 또한 레미콘을 확보하기 위해 ‘웃돈'까지 줘야 한다고 토로. 울분에 젖은 관계자들 “우리 모두 다 함께 휴가

지난 1일 서울 발전의 중추기능을 맡으면서 건설된 지 32년만에 철거되면서 역사속으로 사라지는 ‘청계고가도로' 청계고가도로 입구에 정·관·시민 등 2천여명이 대거 참석한 가운데 철거기공식 거행. 그러나 철도파업으로 인해 시민들의 출근길은 ‘출근대란'으로 이어지고 청계고가 철거로 인해 교통대란은 더욱 가중. 서울시는 대중교통을 유도하고 있지만 ‘나홀로 차량' 증가로 교통혼잡은 더해지고 주변 상인들의 반대 시위로 시끌시끌. 2005년 9월 대역사가

윤경용(취재1팀장)건설의 날. 잠시 이날이 어떻게 탄생했고 어떤 의미를 갖는지 되짚어보면 이렇다. 1979년 대한건설협회가 협회의 창립기념일(1947년 5월1일)을 건설인의 날로 정했다. 협회의 생일을 자축하고 조상들의 건설업적과 해방후 30여년간 건설인들이 땀흘려 쌓아올린 업적을 스스로 기리자는데 의의를 두었다. 첫 행사는 이듬해인 1980년 5월1일 대

김덕수 기자취재1부일산이 매우 시끄러운 상태다. 한국시설안전기술공단이 파업 2달째를 넘어서고 있기 때문이다. 더욱이 양측이 ‘직장폐쇄' ‘고발' ‘공권력투입 요청' 등으로 사태는 점차 악화되고 있다. 국가 주요시설물 안전진단 업무를 담당하고 있는 시설공단은 지난 성수대교 붕괴사건 이후 국민들의 안전을 위해 정부가 ‘시특법'을 제정하여 95년에 설립한 정부출연기관. 시설공단의 설립취지를 생각한다면 이번 파업은 조직 내부만의 문제가 아니다. 장마철

노관섭(한국건설기술연구원 도로연구부장)국토종합개발계획을 실현하는 도로부문의 중장기 계획은 도로정비기본계획이다. 도로정비기본계획은 도로법에 의한 국가 법정계획이며, 지방도로 정비계획 수립 지침의 성격도 가지고 있다. 1998년에 마련된 본 계획은 2020년의 장기도로망 구축목표를 제시하고 있으며, 고속국도, 일반국도 등 간선도로에 대한 2002∼2011년까지의 개발지표 설정과 단계별 시행계획 수립을 계획의 범위로 하고 있다. 계획의 주요내용으로는

극동건설이 만 5년만에 법정관리에서 벗어나 다시 한번 화려한 제기의 몸부림을 치고 있다는데.지난 98년 7월 법정관리 개시결정이 난 극동건설은 그동안 꾸준한 영업활동과 적극적인 M&A를 통해 지난 4월11일 론스타 컨소시엄과 인수·합병을 체결, 법원으로 법정관리 졸업을 명 받았기 때문.극동건설의 한 관계자는 “이번 법정관리 졸업을 통해 극동이 예전의 명성을 다시 찾는 기폭제가 됐다"고 자평.5년만에 화려한 외출을 준비중인 극동건설의 앞으로 활약

철도산업구조개혁이 도대체 어디로 갈지 오리무중이라는데.최근 국회 건교위가 철도청의 시설·운영 분리를 골자로 하는 철도산업발전기본법과 한국철도시설공단법은 법안심사 소위를 통과시킨데 반해 구조개혁의 핵심이라고 할 수 있는 한국철도공사법에 대해서는 법안처리를 유보했기 때문.이에 대해 한 철도 전문가는 “정부와 국회가 노조의 힘에 밀린 모양세"라며 “알맹이 빠진 개혁이 과연 성공을 거둘 수 있을지 의문"이라고 지적.정부와 국회가 과연 개혁의지가 있는