㈜케이씨티이엔씨의 AIoT지능형센서 기반의 실시간 구조물 붕괴위험 모니터링 시스템 ‘미어캣(Meerkat)’이 제5회 HL디앤아이한라 기술공모전에서 장려상을 수상했다.케이씨티이엔씨의 핵심 제품인 ‘미어캣(Meerkat)’은 AIoT지능형센서를 활용해 가시설･도로사면 옹벽 등 건설현장의 다양한 건설구조물의 붕괴위험을 실시간으로 모니터링하고 관리자와 작업자에게 위험 정보를 공유하는 혁신적인 스마트 안전 솔루션이다.미어캣은 건설재해를 예방하기 위한 기존의 기술적인 단점들을 지능형센서를 통해 효과적으로 개선함으로써, 건설공사 또는 자연재해

동국제강그룹 기업형벤처캐피탈(CVC) 동국인베스트먼트가 금융감독원 승인을 통해 설립 5개월만에 신기술사업금융회사(신기사)로 공식 출범했다고 23일 밝혔다.동국인베스트먼트는 이번 신기사 등록을 기점으로 연내 가칭 ‘미래성장 소부장 펀드(Blind Fund)’를 결성해 투자 첫걸음을 내딛겠다는 목표를 수립했다.동국제강그룹과 성장을 함께 할 혁신 기업들로 투자 포트폴리오를 구성해 기술적 차별성을 지닌 벤처 기업과 동반성장을 도모하려는 복안이다.동국인베스트먼트는 프로젝트 펀드를 통해 규모 있는 그로쓰캐피탈(Growth Capital), 바

스프링캠프가 디지털 전환을 통한 수목 데이터 수집 및 유통 스타트업 '루트릭스(Rootrix)'에 투자를 완료했다고 밝혔다.이번 투자에는 스프링캠프와 함께 엑스플로인베스트먼트(GS건설 CVC), 스마일게이트인베스트먼트가 참여했다. 앞서 루트릭스는 2022년 퓨처플레이와 소풍벤처스로부터 시드 투자를 유치한 바 있어, 이번 투자를 통해 누적 16억원의 투자를 유치하였다.2021년 11월 설립된 루트릭스는 파편화 돼있는 전국 600개 이상의 수목농장과 수목정보를 수집 및 데이터화하여 고객이 원하는 수목을 더 편리하고 합리적으로 구매할 수

LG화학이 불에 잘 타지 않는 친환경 난연 소재를 개발했다.LG화학은 12일 재활용 플라스틱으로 만든 PFAS-Free 난연 PC/ABS* 소재가 미국 인증 표준 난연성 테스트인 UL94에서 V-0 등급 인증을 받았다고 밝혔다.V-0은 업계 최고 수준의 난연 성능 등급으로, 소재에 수직으로 불을 붙였을 때 10초 안에 스스로 불이 꺼져야 한다. PFAS가 없는 PC/ABS 소재로 V0

DL이앤씨가 삼표산업과 함께 국내 최초로 개발한 '내한 콘크리트'가 국토교통부로부터 '건설 신기술' 인증을 획득했다고 지난 6일 밝혔다.건설 신기술은 국토부가 국내 최초로 개발한 건설기술 또는 기존 기술을 개량해 신규성, 진보성, 현장 적용성이 있다고 판단되는 건설기술을 발굴, 인증하는 제도다.기존의 콘크리트는 기온이 영하로 떨어지면 얼어붙을 가능성이 있어 일반적으로는 타설 작업이 불가능하며, 이에 겨울철에는 타설한 콘크리트가 완전히 굳을 때까지 열풍기와 난로 등을 통해 일정 온도를 유지하는 '보온 양생' 작업을 실시한다.그러나 이

한국건설기술연구원(원장 김병석, 이하 건설연)은 화재 발생 예방 및 초기 진화를 위해 설치되는 스프링클러 배관 연결부에서의 누수 또는 부식 문제를 해결할 수 있는 무용접 링타입 배관이음 시스템을 국내 최초로 개발했다고 밝혔다.‘소방시설 설치 및 관리에 관한 법률’에 따르면 2018년 이후에 건설되는 6층 이상의 모든 건축물, 특히 아파트 천장에 스프링클러 설비가 설치되어야 한다. 85제곱미터 32평 아파트 1세대당 스프링클러 헤드가 17개 정도가 필요하며, 배관 연결 부위는 약 80개가 소요된다. 즉, 1,000세대 규모 단지의 경

LG화학이 KCC와 손잡고 친환경 페인트 개발을 위한 협력에 나선다.LG화학은 용인시 마북동에 위치한 KCC 중앙연구소에서 LG화학 CTO 이종구 부사장, KCC CTO 김상훈 부사장 등 주요 관계자가 참석해 친환경 소재와 도료 관련 기술을 연구ㆍ개발을 위한 업무협약(MOU)을 체결했다 밝혔다.LG화학이 연구개발한 이산화탄소 전환 또는 미생물 발효 기반의 친환경 페인트 원료를 공급하면 KCC는 연구개발 및 테스트를 진행하여 자동차 등에 사용되는 친환경 페인트 제품을 개발한다.LG화학이 공급하는 이산화탄소와 미생물 발효 기반의 친환경

다임러 트럭 코리아(대표이사 안토니오 란다조)가 어떤 거친 환경에서도 강력한 파워와 뛰어난 내구성으로 최상의 퍼포먼스를 발휘하는 메르세데스-벤츠 아록스 덤프 4453K 8×4 모델(적재중량 25.5톤)을 국내 시장에 선보인다.아록스 덤프 4453K는 총보유비용, 혁신적인 안전성, 정비 후 신속한 운행 복귀를 아우르는 메르세데스-벤츠의 혁신적인 효율 개념 ‘로드 이피션시(Road Efficiency)’에 따라 총운송효율(TTE; Total Transport Efficiency) 극대화를 추구하는 동시에 오프로드 현장에서도 뛰어난 주행

한국건설기술연구원(원장 김병석)은 지구온난화의 원인 중 하나인 이산화탄소를 콘크리트 안에 저장하는 이른바 ‘나노버블을 활용한 CO2 먹는 콘크리트’를 국내 최초로 개발했다고 밝혔다.콘크리트는 전 세계에서 가장 많이 사용되는 인공재료로서 연간 300억톤 정도 생산되며, 사회기반시설과 도시화 수요로 인해 사용량이 꾸준히 증가하고 있다.단일 품목임에도 불구하고 전체 온실가스의 5% 가량을 차지할 정도로 콘크리트 생산(시멘트 포함)과정에서 막대한 양의 이산화탄소가 발생한다.CCUS 기술이란 온실가스 중 하나인 이산화탄소(Carbon)를 포

삼표그룹이 개발한 조강 콘크리트인 ‘블루콘 스피드(BLUECON SPEED)’가 업계 최초로 재난안전 신기술을 획득했다. 건물의 안전성을 높이고 공기를 단축하는 동시에 건설현장의 안전사고도 예방할 수 있어 향후 수요가 확대될 전망이다.삼표그룹(회장 정도원) 계열사인 삼표산업은 현대건설과의 공동으로 개발한 조강 콘크리트인 ‘블루콘 스피드’가 재난안전 신기술로 지정받았다. 콘크리트 기술이 재난안전 신기술로 지정받은 사례는 이번이 처음이다. 행정안전부의 재난안전 신기술은 국내 최초로 개발됐거나 기존 기술을 혁신적으로 개선·개량한 기술 중

차량등록대수가 2023년 8월 현재 2,500만대를 돌파하는 시점에 차량 대비 주차장 수요가 턱없이 부족해 사회적 문제로 대두되고 있다. 도심의 심각한 주차난을 해결해야 하는데 특별한 대안이 없어 각 지자체마다 어려움을 겪고 있는게 현실이다. 이와 관련 ㈜파킹원에서는 차량 1대를 주차할 수 있는 주차면의 지하공간을 이용해 3대를 주차할 수 있는 ‘승강Pit식 주차장치’를 개발했다. 파킹원의 주차 시스템 작동시 롤러 수십개가 동시에 전후좌우상하를 콘트롤함으로써 최상층(지상 3층)까지 상승 시 핏트내(지하)의 네 모퉁이 시저스 꼭지점의

삼성물산 건설부문(이하 삼성물산)이 저탄소 콘크리트 제조와 현장 적용 과정에서 탄소 감축 효과를 객관적으로 측정하는 방법 등에 대한 기준과 절차가 담긴 방법론(이하 탄소저감 콘크리트 방법론)을 개발, 대한상공회의소 탄소감축인증센터로부터 공식 인증을 받았다고 23일 밝혔다.탄소저감 콘크리트 방법론은 콘크리트 제조 과정에서 탄소를 줄일 수 있는 원리를 비롯해 감축량을 산정하는 방식, 현장 적용 시 모니터링 절차 등 탄소감축과 관련된 일련의 검증 절차를 규정하고 있다.시멘트를 주원료로 삼고 있는 콘크리트는 건설업의 핵심 자재 중 하나지만

삼성물산 건설부문(이하 삼성물산)이 시멘트를 전혀 사용하지 않는 콘크리트 기술을 적용한 '제로 시멘트 보도블록'을 개발, 본격적인 생산에 나설 계획이라고 6일 밝혔다.삼성물산은 중소기업과의 동반성장을 위해 강원도 원주시의 콘크리트 블록 전문업체인 장성산업과 기술협약을 체결하고, 연구 및 개발비용을 전액 지원하는 등 제로 시멘트 보도블록 개발을 위한 협력을 진행한 바 있다.현재 제품의 성능 검증을 완료하고 12월부터 본격적인 생산에 나서며, 내년부터는 이를 래미안 아파트 단지 보도블록 등에 우선 도입할 계획이다.제로 시멘트 보도블록은

지멘스는 하천의 플라스틱 폐기물을 줄여 해양 오염 방지에 노력해 온플라스틱 피셔(Plastic Fischer)에 Siemens Xcelerator 포트폴리오 솔루션을 채택했다고 밝혔다.플라스틱 피셔의 혁신 기술인 트래시붐(TrashBoom)은 현지에서 제작한 저비용 모듈식 부유식 차단막으로, 이미 강에 유입된 플라스틱이 바다로 유입되는 것을 차단한다.수거된 하천 플라스틱은 플라스틱 피셔의 자재 회수 시설로 옮겨지고, 정규직 직원들이 이를 재활용 가능한 소재와 재활용 불가능한 소재로 분류한다. 유리, 알루미늄, PET, HDPE와 같

한국철도기술연구원(원장 한석윤)은 노후 철도교 개량을 위한 급속 시공 경량 교좌장치를 개발했다. 교좌장치는 교량의 상부구조와 하부구조의 접점에 설치된 교량 받침이다. 상부구조가 받는 열차의 하중이 하부구조로 직접 전달되지 않고, 교량에 발생하는 이동이나 회전 등 교량의 변위를 흡수하여 하부구조에 하중을 분산시켜주는 역할을 한다.개발된 급속 시공 경량 교좌장치는 기존의 선형 강재 교량 받침의 약 40% 중량으로 가볍고 내구성이 매우 우수하다. 기존 중량받침을 고내구성 경량받침으로 교체하고, 이를 위한 장비투입이 필요하지 않아 현장 시

LG화학이 LX하우시스와 함께 1,500℃ 화염에서 20분 이상 견디는 배터리 열폭주 지연 소재를 개발했다고 27일 밝혔다.양사가 공동 개발한 ‘특수 난연 열가소성 연속섬유 복합소재(특수 난연 CFT)’는 강한 화염과 높은 압력에서 기존 복합소재보다 14배 이상 긴 시간 동안 견딜 수 있는 것이 특징이다. LG화학의 자체 테스트(Torch test) 결과 1.6mm 두께의 얇은 특수 난연 CFT에 1,500℃ 이상의 열과 압력을 가했을 때 20분이 지나도 녹아 흘러내리거나 구멍이 생기지 않았다. 이는 업계 최고 수준의 화염 차단 성

GS건설이 자체 개발한 ‘신기준 1등급 바닥구조’가 국내 건설사 가운데 최초로 지난해 강화된 층간소음 법기준과 평가방법을 만족하는 1등급 바닥구조로 공식 인정받았다.GS건설은 지난 20일 건축기술연구센터 친환경건축연구팀이 초고탄성 완충재와 고밀도 모르타르를 적용한 새로운 바닥구조로 지난해 8월부터 강화된 법기준과 평가방법에 따라 중량충격음 36dB, 경량충격음 31dB를 달성해 국토부가 지정한 바닥충격음 차단구조 성능등급 인정기관인 한국건설기술연구원(KICT)으로부터 1등급 바닥구조로 공식 인정받았다고 22일 밝혔다. 기준이 강화되

한국철도기술연구원(원장 한석윤, 이하 철도연)은 대표적인 탄소배출 건설 자재인 시멘트를 전혀 사용하지 않고 산업부산물만을 활용한 ‘시멘트 제로 콘크리트 철도 침목’ 개발에 성공했다.‘시멘트 제로 콘크리트 철도 침목’은 산업부산물인 고로슬래그 미분말과 소량의 실리카퓸을 시멘트 대체 재료로 사용하고 칼슘계 활성화제를 첨가해 압축강도 80MPa(메가파스칼) 이상을 구현했다.시멘트는 콘크리트 구조물 및 제품 제작을 위한 핵심적인 건설 자재지만, 시멘트 제조 과정에서 많은 양의 이산화탄소 배출로 탄소중립 실현에 큰 걸림돌이 되고 있다.특히

롯데건설(대표이사 박현철 부회장)이 ‘2050 탄소중립’ 정책을 실현하기 위해 친환경 건설 신소재 기술개발 벤처기업인 위드엠텍(대표이사 박동철)과 함께 기존 콘크리트 대비 탄소 배출량을 최대 90%까지 저감할 수 있는 친환경 콘크리트를 개발에 성공했다.콘크리트의 주원료인 시멘트는 온도가 높을수록 높은 강도를 발현하지만, 고온으로 가열해 1톤을 생산하는 데 0.9톤 이상의 이산화탄소를 배출한다. 이에 롯데건설은 신기술을 통해 시멘트를 5%만 사용하고도 기존 콘크리트 대비 동등 이상의 강도를 발현하고 염해(염분 피해) 내구성이 월등히

경동나비엔이 겨울철에도 10초 이내로 온수 사용이 가능한 ‘온수 예열 시스템’으로 신기술(NET) 인증을 취득했다.산업통상자원부 국가기술표준원에서 주최하는 신기술(NET) 인증 제도는 국내 최초로 개발된 기술 또는 기존 기술을 혁신적으로 개선한 신기술을 인증하는 제도이다. 해당 인증은 3차에 걸친 체계적인 심사를 통과해야 취득할 수 있으며, 국가 기술력과 경쟁력 강화에 이바지할 수 있는 경우에만 부여된다. 경동나비엔은 이번 인증으로 온수제어 기술력의 우수성을 재확인하고 신기술의 경제적･환경적 효과도 입증했다.경동나비엔이 NET 인증